Chobe ou Moremi ? Les deux plus beaux parcs du Botswana

Deux parcs, un tarif, deux rivières différentes

Chobe est de loin le parc le plus grand, environ 11 700 km² selon le chiffre de Botswana Tourism, proclamé réserve de chasse en 1960 et parc national en 1968. Ses quatre zones se comportent comme des parcs séparés : la Riverfront à Kasane, le marais de Savuti au sud-ouest, les marais de Linyanti à la limite nord-ouest et les pans de Nogatsaa dans l'intérieur aride. Moremi, 3 900 à 5 000 km² selon où vous tracez la ligne de crue, est le cœur protégé du delta de l'Okavango, proclamé par le peuple Batawana en 1963.

Les moteurs diffèrent. La plaine inondable de Chobe s'inonde d'environ mars à mai, lorsque le Zambezi recule et pousse l'eau jusqu'à la Chobe (Burke, Pricope et Blum, 2016), et la grande saison des éléphants de Riverfront arrive plus tard, lorsque les pans de l'intérieur s'assèchent d'environ mai ou juin jusqu'au retour des pluies en novembre ou décembre. La crue de Moremi est la pluie angolaise arrivant plusieurs mois tard : elle s'étend dans le delta de mai à août et atteint un pic en juillet et août, au milieu de l'hiver aride.

Le Botswana traite les deux comme une paire. Ce sont les seuls parcs de catégorie A, facturés avec le même droit d'entrée, et deux des mêmes entreprises gèrent leurs emplacements de camping. Le reste de cette page parle de où elles se séparent, en commençant par les chiffres.

Chobe et Moremi côte à côte

Tout le choix dans un tableau, avec chaque chiffre daté. Les chiffres de Chobe proviennent des dossiers derrière ce guide, les chiffres de Moremi proviennent des pages de notre guide sœur.

Tarif du Barème no 1 de 2022 des Règlements sur les parcs nationaux et réserves de gibier, en vigueur le 4 octobre 2026 après le report de l'augmentation d'avril 2026. Les données climatiques sont les normales Open-Meteo 1991-2020 pour chaque parc. Les tarifs des campings de Moremi publiés sur moremipark.com, septembre 2026.

Tarifs : entrée identique, facture de véhicule différente

Par personne, les deux parcs coûtent exactement la même chose. Un non-résident paie P270 par jour, environ US$20, un résident du Botswana ou de la SADC P205 et un citoyen P30, selon le barème en vigueur depuis le 1er avril 2022, et les deux parcs comptent chaque jour calendaire y compris le jour où vous partez. Une augmentation à P500 pour les non-résidents a été approuvée pour avril 2026 puis reportée, le ministre ayant déclaré en mai 2026 que cela serait repoussé de deux ans.

C'est au niveau de la voiture que les différences se manifestent. Le barème de 2022 donne à Chobe sa propre colonne de véhicules : une voiture immatriculée à l'étranger de moins de 3 500 kg paie P115 par jour là-bas contre P75 à Moremi, une voiture immatriculée ou louée au Botswana P30 contre P20, et une remorque étrangère P60 contre P40. Pour deux adultes dans un 4x4 étranger lors d'un voyage de deux nuits, cela représente P1 965 en droits d'entrée et de véhicule à Chobe contre P1 845 à Moremi, un écart de P120, environ US$9.

Le camping est aussi comparable. Les sites publics de Chobe coûtent environ US$40 à US$80 par personne et par nuit en 2025 et 2026, le tarif 2026 de Nogatsaa étant le plus élevé, tandis que ceux de Moremi vont d'environ 40 $ aux sites Kwalate à 50 $ à North Gate, et P561 de Third Bridge selon sa fiche 2023/24 est environ 42 $. La nuit la moins chère à l'intérieur de l'un ou l'autre parc coûte à peu près la même chose, et le terrain public le plus cher dans l'un ou l'autre est Nogatsaa de Chobe.

Comment s'y rendre : le goudron de Kasane contre le sable de Maun

La rive du Chobe est le plus facile d'accès des deux parcs de catégorie A du Botswana. Airlink atterrit à Kasane en provenance de Johannesburg à 13:40 tous les jours selon le programme de novembre 2026, l'aéroport se trouve à 5,6 km de la ville, et la porte Sedudu est à 7 km du centre sur route goudronnée, de sorte qu'une voiture ordinaire peut accéder à la porte et une visite de jour n'a pas besoin de réservation. Victoria Falls se trouve à environ 95 km par la route. Au-delà de la porte, les pistes de la rive ont du sable profond près d'Ihaha, donc un 4x4 reste l'outil incontournable pour le parc lui-même.

Moremi est un engagement 4x4 dès la première heure. De Maun, c'est 92 km et environ deux heures jusqu'à South Gate, du goudron sur 40 km puis de la terre et du sable après la clôture vétérinaire de Shorobe, et vous ne serez pas admis sans une réservation confirmée de camping ou de lodge. La plupart des hôtes de lodge évitent la route et volent de Maun vers les pistes d'atterrissage du Delta en 30 à 45 minutes.

Savuti égalise les chances. De Kasane, c'est environ 165 km et quatre à cinq heures, 93 km de goudron et environ 70 km de sable profond via la porte Ghoha ; de Maun, c'est environ 200 km et six à sept heures via la porte Mababe. Quiconque veut l'intérieur de Chobe est de toute façon en pays de style Moremi, et les petits avions vers les camps de Savuti volent de Kasane et de Maun.

Sur l'eau : croisières en bateau à Chobe contre mokoro de l'Okavango

La signature du Chobe est le bateau. Les opérateurs de Kasane proposent des croisières de trois heures dans les eaux du parc, généralement le matin à partir d'environ 09:30 et l'après-midi de 15:00 à 18:00, et un agent de réservation de Kasane énumère une croisière au coucher du soleil 2026 à BWP 498 par personne plus les P190 de droit d'entrée du parc facturés aux clients des circuits. Chobe Game Lodge exploite des bateaux électriques depuis l'intérieur du parc, et Pangolin Photo Safaris exploite des bateaux photographiques avec des supports d'appareil photo depuis Kasane. Les péniches qui croisent en face du parc sont amarrées sur la rive namibienne.

Il n'y a pas de mokoro à l'intérieur du Chobe National Park. Les camps de concession à l'ouest de la section Linyanti du parc proposent des sorties en mokoro saisonnières, en dehors des limites. Moremi est le Delta, et les safaris en mokoro et en bateau sur la crue sont la raison pour laquelle de nombreuses personnes viennent ; notre guide sœur situe leur apogée de mai à septembre, quand l'eau est la plus élevée.

La différence de ressenti est réelle. Une croisière à Chobe est un large fleuve avec des troupeaux d'éléphants buvant et traversant sur les rives, particulièrement de juillet à octobre ; un mokoro de Moremi est une pirogue propulsée à la perche se déplaçant dans les canaux du Delta au niveau de l'eau. Si le bateau est le point intéressant, Chobe vous en offre plus pour moins d'effort ; si le mokoro est le point intéressant, seul le Delta l'a.

Où dormir dans chaque parc et ce que cela coûte

Le grand avantage de Chobe est Kasane. La ville en dehors de la porte propose des chambres à partir d'environ US$60 par personne en partage au Water Lily Lodge et des chambres d'hôte à partir d'environ US$211 par personne au Kubu Lodge (les deux sites officiels, 2026), avec des forfaits revendeurs au Chobe Safari Lodge à partir d'environ US$500 par personne incluant les activités. Un safari de la rive peut donc être fait depuis une chambre en ville avec des entrées à la journée, chose qui rend la géographie de Moremi peu rentable : Maun est à deux heures de la porte la plus proche, et le toit solide le moins cher aux limites de Moremi, Khwai Guest House, commence à environ 166 $ par personne.

À l'intérieur des parcs, les situations convergent. Les campings publics de Chobe coûtent environ US$50 à US$80 par personne selon les fiches des opérateurs ; ses lodges à l'intérieur commencent à US$607 par personne à Nogatsaa Pans, avec Camp Savuti à partir de US$655, Savute Safari Lodge à partir de US$690 et Belmond Savute Elephant Lodge à partir de US$1 014 selon les tarifs 2026, et Chobe Game Lodge, le seul lodge permanent de la rive à l'intérieur du parc, à partir de US$1 090 via un revendeur. Les campings de Moremi vont d'environ 40 $ à P561, et ses lodges à l'intérieur commencent à 690 $ à Camp Moremi et Camp Xakanaxa.

Au sommet Moremi monte plus haut à l'intérieur de ses limites, avec Mombo à 2 889 $ et Xigera à 2 750 $ par personne et par nuit en 2026. Les lits les plus chers de Chobe se trouvent en dehors du parc, dans la concession privée de Linyanti, où Wilderness DumaTau affiche jusqu'à US$4 327 par personne et par nuit de juin à octobre 2026. Les deux sommets sont en pays d'accès aérien.

Les animaux, un par un

Les deux guides comportent des évaluations d'espèces construites à partir de données d'observation et d'habitat, et les pourcentages ci-dessous proviennent de la même source pour les deux parcs, l'enquête auprès des voyageurs d'Expert Africa, ce qui les rend comparables. Les chiffres de Chobe sont à l'échelle du parc et mélangent les sorties de la rive et de Savuti. Le modèle est clair : Chobe est le parc des éléphants, buffles et antilopes, avec le seul puku du Botswana ; Moremi est le parc des prédateurs et du gibier aquatique, plus fort sur les léopards, les lycaons et les lechwes rouges.

Les chiffres des éléphants nécessitent de la prudence. Le survol aérien de la saison sèche 2018 a compté environ 15 400 éléphants dans les strates de relevé du Chobe National Park, et le survol KAZA de 2022 a trouvé environ 132 000 dans la partie botswanaise de la zone de relevé ; les éléphants se déplacent entre les parcs, les réserves forestières et la Namibie au cours d'une saison, donc aucun chiffre unique du parc ne raconte toute l'histoire.

Les pourcentages sont les taux d'observation par safari selon les enquêtes de voyageurs d'Expert Africa, consultées le 4 octobre 2026 pour Chobe et compilées en juillet 2026 pour Moremi. L'aire de répartition du puku provient de O'Shaughnessy, Cain et Owen-Smith (2014) ; la route du zèbre de Naidoo et al. (Oryx, 2014) ; le comportement des lions à Savuti de Power et Compion (2009).

Quand chaque parc est à son meilleur

Les deux parcs sont à leur apogée dans l'hiver sec : chaque lodge de Chobe ayant un tableau tarifaire publié facture ses tarifs les plus élevés de juillet à octobre, et notre guide Moremi donne également juillet à octobre comme sa meilleure période de visionnage de faune sauvage. Les raisons diffèrent. Sur le Chobe, la faune vient au fleuve à mesure que les pans intérieurs se dessèchent ; à Moremi, la crue angolaise arrive à mesure que la terre se dessèche et attire la faune vers ses bordures.

La saison des pluies les divise plus nettement. La rive de Chobe n'a pas de fermeture en saison des pluies publiée, ses croisières en bateau fonctionnent toute l'année, et la crue de mars à mai rend le fleuve large et plein ; le problème est Savuti, où l'argile noire autour du marais devient glissante et des parties de la Marsh Road peuvent devenir impraticables, et le lodge Nogatsaa Pans ferme de janvier à mars. La saison verte de Moremi comporte un vrai risque de fermeture : les inondations record ont fermé la réserve entière d'environ le 6 mars au 13 avril 2026.

Si vous devez voyager en octobre, les deux sont proches : 35,8 °C de température maximale quotidienne moyenne à Chobe contre 36,5 °C à Moremi selon les normales 1991–2020, avec les après-midi de fin de saison sèche atteignant régulièrement 35 à 40 °C. Le risque de paludisme est le même dans les deux, élevé d'octobre à mai et faible de juin à septembre selon la carte de NaTHNaC.

Savuti, la charnière entre les deux parcs

Savuti est la partie de Chobe qui ressemble le plus au pays de Moremi, et elle se trouve sur la route entre eux. Le marais se trouve dans le bassin argileux d'un ancien système lacustre, que les travaux évalués par les pairs identifient comme une gamme critique en saison des pluies pour le zèbre que les études de collier ont suivi vers le sud de Chobe à Nxai Pan à partir de décembre (Naidoo et al., 2014). En fin de saison sèche, d'août à novembre, les lions de Savuti sont documentés se tournant vers les jeunes éléphants comme proie.

Le canal de Savuti ne coule que certaines années, alimenté par le système de Linyanti plutôt que par les pluies locales. Les registres des opérateurs le mettent à sec du début des années 1980, avec le retour de l'eau en 2008, atteignant le marais en 2010, coulant fortement de 2013 à environ 2015 et se desséchant à nouveau à partir de 2016 ; Wilderness a signalé de l'eau entrant dans le canal supérieur en juin 2026, et si cette eau a atteint le marais à l'intérieur du parc n'est pas encore signalé. Sans elle, la faune de la saison sèche de Savuti dépend des points d'eau pompés.

En safari en autonomie, les faits pratiques sont un camping public de 14 emplacements géré par SKL, les peintures rupestres des Gubatsa Hills que les lodges visitent, et deux portes : Ghoha vers Kasane et Mababe vers Maun et Moremi. SKL gère également le camping de North Gate de Moremi, de sorte qu'un opérateur peut réserver les deux extrémités du lien.

Combiner Chobe et Moremi : Kasane, Savuti, Khwai, Maun

Le safari en autonomie botswanais classique relie les deux parcs via Savuti et la zone communautaire de Khwai. Depuis Kasane, il se rend à Savuti via la porte Ghoha, au sud jusqu'à la porte Mababe, à l'ouest vers Khwai et la porte North Gate de Moremi, à travers Moremi jusqu'à South Gate, et vers Maun : environ 393 km selon la somme des tronçons ci-dessous, plus le trajet du village de Khwai à North Gate, pour lequel aucune distance n'est publiée, et la plupart en sable. Cela fonctionne tout aussi bien en sens inverse.

Planifiez les tronçons de sable comme des jours séparés. Aucun horaire n'est publié pour Savuti à la porte Mababe ou de la porte Mababe à Khwai, les portes ferment à 18:30 d'avril à septembre et 19:00 d'octobre à mars, et vous devez être à l'intérieur d'un camping réservé d'ici là. Il n'y a pas de carburant à l'intérieur de l'un ou l'autre parc ; faites le plein à Kasane ou Maun, et traiter le carburant informel que notre guide Moremi rapporte à Khwai comme un secours, pas un plan.

Réservez chaque nuit avant de partir. Moremi ne vous admettra pas sans réservation, Savuti et Linyanti n'admettent personne sans le bon de SKL, et deux opérateurs couvrent les deux parcs : SKL détient Savuti, Linyanti et North Gate de Moremi, et Kwalate détient Ihaha et South Gate et Xakanaxa de Moremi. Chaque parc facture ses propres frais pour chaque jour que vous passez dedans. Si vous préférez éviter le sable, la route goudronnée via Nata est d'environ 610 km et six à sept heures, et les agrégateurs montrent Air Botswana volant de Kasane à Maun quatre fois par semaine en octobre 2026.

Les trajets de Chobe sont tracés sur OpenStreetMap (4 octobre 2026) avec les temps sur piste sableuse selon Ostrich Trails ; les trajets de Moremi selon la page d'accès de moremipark.com. Le total de 393 km est la somme des quatre premiers trajets et du trajet de South Gate à Maun ; il ne comprend pas le tronçon de Khwai village à North Gate.

Le verdict : choisir Chobe si, choisir Moremi si

Il n'y a pas de vainqueur, qu'un tri. Si vous disposez du temps, visitez les deux ; l'ordre compte moins que les réservations.

• Choisissez Chobe pour le plus facile : un jet quotidien vers Kasane, du goudron jusqu'à la porte, et des visites d'une journée à Riverfront sans réservation.
• Choisissez Chobe si le budget est serré : des lits à Kasane à partir d'environ 60 US$ par personne et les entrées de jour à Riverfront signifient que vous ne devez jamais payer pour une nuit à l'intérieur.
• Choisissez Chobe si le fleuve est l'essentiel : des croisières en bateau parmi les troupeaux d'éléphants, des buffles dans la plaine alluviale et le seul puku du Botswana.
• Choisissez Chobe si vous venez de Victoria Falls : Kasane est à environ 95 km en goudron.
• Choisissez Moremi si l'Okavango est le voyage : mokoro et bateaux sur une crue qui culmine en plein hiver.
• Choisissez Moremi si les prédateurs sont en tête de votre liste : léopard sur 77 % des sorties et chien sauvage sur 65 %, contre 58 et 24 à Chobe.
• Choisissez Moremi si le haut de gamme est dans le budget : Mombo et Xigera se trouvent à l'intérieur de la réserve, tandis que les camps les plus chers de Chobe sont dans les concessions à l'extérieur.
• Choisissez les deux si vous avez un 4x4 et une semaine ou plus : Kasane, Savuti, Khwai, Moremi et Maun est l'un des grands safaris en autonomie d'Afrique, pourvu que chaque emplacement soit réservé avant votre départ.

Sources

• Fee structure for national parks and game reserves, 2022 First Schedule, copy hosted by Chobe 4x4 (checked 4 Oct 2026)
• Ministry of Finance Savingram, 23 Dec 2025, parks annexure (checked 4 Oct 2026)
• Botswana Tourism Organisation : Chobe National Park (checked 4 Oct 2026)
• Expert Africa : Chobe National Park sightings survey (checked 4 Oct 2026)
• Burke, Pricope and Blum 2016, Remote Sensing 8(8) : Chobe flood dynamics (checked 4 Oct 2026)
• Naidoo et al., Oryx : zebra migration from the Chobe to Nxai Pan (checked 4 Oct 2026)
• Elephants Without Borders : 2018 dry-season aerial survey of northern Botswana (checked 4 Oct 2026)
• Wilderness : the Savuti Channel returns, 18 Jun 2026 (checked 4 Oct 2026)
• Ostrich Trails : Chobe and Savuti self-drive detail (checked 4 Oct 2026)
• Open-Meteo climate normals 1991 to 2020 (retrieved 4 Oct 2026)
• moremipark.com : fees, lodges, wildlife, getting there and camping pages (checked 4 Oct 2026)